內地專才搶購！香港新盤首日熱賣
在本地客及內地專才搶購下，即日就接近沽清。
特區政府積極搶人才，為外來專才在港置業印花稅推出「先免後徵」安排，同時減辣措施提振，令昨日首輪推售350伙的新地天水圍天榮站新盤YOHO WEST受惠，在本地客及內地專才搶購下，即日賣約338伙，接近沽清，超過10組大手客掃入2伙。發展商落實今日公布加推安排。YOHO WEST熱銷造就下，本月首兩日一手市場共錄逾360宗成交，等同上月的近70%。代理估計，本月將由YOHO WEST獨擔大旗，料全月一手成交達1300宗，挑戰今年3月份逾2000宗後的9個月最旺。
YOHO WEST昨日開賣，售樓處人頭湧湧。
YOHO WEST早前累收逾1.8萬張認購登記，成為今年新界盤收票王。發展商昨日分A及B兩組揀樓，發展商為免人多擠迫引起混亂，每組再拆分多節揀樓時段，以疏導人潮。A組拆細為4組，A1組頭54個籌安排於早上8時半報到，大批準買家及代理提早一小時到場，位於南昌站上蓋V Walk的售樓處門外氣氛熱鬧。記者現場直擊，不少準買家操流利普通話，料是內地來港入市的專才。
香港「高才通」計劃。
逾10組客大手買入兩伙
發展商撥出120伙予A組認購，條件是買家須購買1伙開放式或1伙三房戶，又或任何單位2至4伙。據市場消息指，該組最終近70伙獲認購，超過10組客買入2伙。餘貨撥入B組發售。
B組拆細為8節揀樓時段，每節均人頭湧湧。該組買家可購入最多2伙。第一組的頭68個籌安排下午1時15分至1時30分報到，氣氛持續熱鬧；其後到場的組別出席率也理想。據市場消息指，B組錄得若干大手客買入2伙。截至昨晚11時，首輪推出的350伙接近沽清，共售約338伙。
綜合市場消息指，在YOHO WEST的帶挈下，昨日主要新盤共錄351宗成交，是自長實油塘親海駅Ⅱ今年8月單日沽清626伙後，3個月最旺的周六新盤銷情。至於12月首兩日，一手市場共賣逾360伙，是上月約540宗的近七成，同時高於9月及10月的約280宗及344宗。
特區政府為吸引專才落戶，合資格外來人才徵收辣稅方式由「先徵後退」改為「先免後徵」，即置業時暫免付辣稅，若其後未成為永久居民，才需繳辣稅。措施推出後，旋即為樓市帶來提振作用，新盤及二手市場均見內地專才入市，成為樓市生力軍。內地專才袁先生透過「高才通」計劃來港，昨日以600多萬元買入YOHO WEST一個三房單位自住。
代理：本月二手交投料升10%
中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，本月矚目大盤YOHO WEST開賣，料發展商會乘勝加推，全月一手市場成交料約1300宗，不過貨尾盤成交難有突破，YOHO WEST勢成為全月主導。
美聯物業住宅部行政總裁（港澳）布少明預期，YOHO WEST加推將會同樣取得理想銷情，帶動12月一手交投量將按月急升近2倍至約1400宗水平。至於二手方面，交投亦明顯升溫，預期減辣效應會持續浮現，相信12月二手會錄約2400至2500宗成交，按月升約一成。
其他新盤方面，裕泰興旗下馬頭角單幢盤城軒昨日發售首批30伙，惟反應與YOHO WEST可謂天與地。市場消息指，該盤昨早有兩枱客出席，惟最終只有一枱客揀樓，全日售出1伙。
緻藍天三房賣920萬
新盤連環低價搶客，二手業主被迫劈價出貨。日出康城緻藍天一個三房單位，原業主大幅減價230萬元或兩成，最終以920萬元售出，較同類單位成交價低達130萬元。
利嘉閣地產市務經理趙洛民表示，緻藍天2座中低層RA室，實用面積801方呎，三房套間隔，外望海景及球場景，裝修企理。原業主於今年9月初叫價1150萬元放盤，但一直乏人問津，其間累積減價達230萬元，昨日終以920萬元獲買家承接，實用呎價約11486元。若比較同類單位最新造價1050萬元，低出約130萬元或12.4%。
據了解，原業主於2016年以747萬元買入，持貨約7年，賬面獲利173萬元，期內樓價升值23.2%。
新聞背後｜天榮站地皮兩度流標
新地淡市出擊買入「麵粉」（地皮）十分眼光獨到！昨日開賣的天水圍YOHO WEST第1期，屬輕鐵天榮站上蓋發展項目，曾於9至10年前兩度招標遭市場唾棄，港鐵於2015年2月第三度招標時，終由新地奪得發展權，預計利潤頗豐。
翻查資料，天榮站地皮於2013年、2014年曾兩度流標，其中2013年港鐵首次推出招標，但只收到兩家發展商提交意向文件，並非正式標書，成為首個港鐵項目「零標書」個案；直至同年12月，港鐵再就項目作第二次招標，雖然收到長實、新地及信置共3份標書，但因投標方案未如理想，於2014年初宣布第二度流標收場。
每呎補價料1500元 獲利豐
其後港鐵改變遊戲規則，及盛傳降低補地價金額，終由新地奪得項目發展權。資料顯示，YOHO WEST地盤面積逾19萬方呎，可建樓面逾98萬方呎，補地價金額估計至少逾15億元，每方呎補價逾1500餘元，相對首批折實平均呎價10888元，意味新地獲利甚豐。不過興建期間因為受到西鐵沉降問題影響需要停工，當中所須支付的息口及時間損失則難以評估。
事實上，新地於淡市出手確實膽識過人，除YOHO WEST外，南昌站上蓋發展權（現為匯璽）也印證新地慧眼識投資的經典。該項目於2010年5月首度推出招標，有指當時補地價過高，估計平均每方呎補地價金額約6600元，連同建築費及與特區政府分紅，售價或要達到每方呎1萬至1.1萬元，投資額預期高達330億元，但當年特區政府連環出招壓抑樓市後，市況急速逆轉，發展商出價相對保守，最終流標收場。港鐵翌年改變招標形式，以一筆過投地方式，取代補地價及分紅等，終由新地以118億元投得項目，每方呎樓面地價4523元，較2010年每方呎樓面補價低31%。
匯璽Ⅰ於2017年3月開賣，套現金額已高逾130億元，意味當年地價開支基本上已回本，相信此盤獲利比YOHO WEST更豐厚。
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